গিয়ার বক্স কাকে বলে? গিয়ার বক্স কত প্রকার ও কি কি? গিয়ার বক্স সম্পর্কে বিস্তারিত আলোচনা
গিয়ার বক্স কত প্রকার ও কি কি?
গিয়ার বক্স প্রধানত দুই প্রকার। যথাঃ
১। ম্যানুয়্যাল গিয়ার বক্স।
২। অটোমেটিক গিয়ার বক্স।
গিয়ার বক্সের কাজ কি?
১। ইঞ্জিনের শক্তি চাকায় প্রেরণ করা।
২। গাড়ির গতি কম বেশি করা।
৩। গাড়ির দিক পরিবর্তন করা।
৪। প্রয়োজনে ইঞ্জিনের শক্তি চাকায় প্রেরন করতে না দেওয়া।
গিয়ার বক্সের অবস্থান কোথায়?
গিয়ার বক্স ক্লাচ হাউজিং এর পিছনে বোল্ট দ্বারা সংযুক্ত থাকে।
গিয়ার বক্সের বিভিন্ন অংশের নাম কি কি?
১। ফর্ক লিভার
২। লে শ্যাফট
৩। মেইন শ্যাফট
৪। ব্যাক গিয়ার শ্যাফট
৫। গিয়ার শিফটিং লিভার
৬। ইনপুট শ্যাফট
৭। প্রথম গিয়ার
৮। দ্বিতীয় গিয়ার
৯। তৃতীয় গিয়ার
১০। স্লাইডিং গিয়ার (১,ম, ২য়)
১১। স্লাইডিং গিয়ার (৩য়,টপ)
ডিফারেনশিয়াল গিয়ার বক্সে কি কি গিয়ার থাকে?
১। রিং গিয়ার/ক্রাউন হুইল।
২। সাইড গিয়ার/সান গিয়ার।
৩। পিনিয়ন গিয়ার/স্টার পিনিয়ন গিয়ার।
ডিফারেন্সিয়াল গিয়ার বক্সের মধ্যে শব্দ হয় কেন এবং ইহার প্রতিকার কি?
১। প্রপেলার শ্যাফট ত্রুটিপূর্ণ হলে গিয়ার বক্সের মধ্যে শব্দ হয়। প্রপেলার শ্যাফট বাঁকা হলেও গিয়ার বক্সের মধ্যে শব্দ হতে পারে।
প্রতিকারঃ পরীক্ষা করে ত্রুটিমুক্ত করতে হবে।
২। ক্রাউন হুইল এবং বেভেল পিনিয়নের মধ্যে ব্যাকল্যাশ বেড়ে গেলে গিয়ার বক্সের মধ্যে শব্দ হয়।
প্রতিকারঃ যথাযথভাবে সমন্বয় করা প্রয়োজন।
৩। লুব্রিকেশনের অভাব হলে গিয়ার বক্সের মধ্যে শব্দ হয়।
প্রতিকারঃ সঠিক পরিমাণ লুব্রিকেটিং অয়েল দিয়ে পূর্ণ করতে হবে।
৪। টেইল পেনিয়ন ক্ষয়প্রাপ্ত হলে গিয়ার বক্সের মধ্যে শব্দ হয়।
প্রতিকারঃ টেইল পেনিয়ন পরিবর্তন করা প্রয়োজন।
৫। পিছনের চাকার বিয়ারিং ক্ষয়প্রাপ্ত হলে গিয়ার বক্সের মধ্যে শব্দ হয়।
প্রতিকারঃ বিয়ারিং পরিবর্তন করা প্রয়োজন।
প্রপেলার শ্যাফট কি?
গাড়িতে গিয়ার বক্স হতে রেয়ার একসেল বা ডিফারেন্সিয়ালে যে স্যাফটের মাধ্যমে শক্তি প্রেরণ করা হয় ঐ শ্যাফটকে প্রপেলার শ্যাফট বলে।
প্রপেলার শ্যাফটের কাজ কি?
গিয়ার বক্স এর আউটপুট শ্যাফট এবং শক্তি ডিফারেনশিয়াল গিয়ার বক্সে প্রেরণ করাই প্রপেলার শ্যাফটের কাজ।
প্রপেলার শ্যাফট কত প্রকার ও কি কি?
প্রপেলার শ্যাফট দুই প্রকার। যথাঃ
১। হচকিচ প্রপেলার শ্যাফট।
২। টর্কটিউব প্রপেলার শ্যাফট।
ইউনিভার্সাল জয়েন্ট কাকে বলে?
যে যন্ত্রণাংশের বা ক্রোস বেয়ারিং এর মাধ্যমে প্রপেলার শ্যাফটকে গিয়ার বক্স ও ডিফারেন্সিয়াল এর সাথে সংযুক্ত করা হয় ঐ ক্রোস বিয়ারিংকে ইউনিভার্সাল জয়েন্ট বলে।
ইউনিভর্সাল জয়েন্ট এর কাজ কি?
ইউনিভর্সাল জয়েন্ট এর কাজ হল, বিভিন্ন কৌনিক দুরত্বের মাধ্যমে টর্কে শক্তি কে ডিফারেনশিয়াল গিয়ার বক্সে পাঠানো।
ইউনিভর্সাল জয়েন্ট কত প্রকার ও কি কি?
ইউনিভর্সাল জয়েন্ট তিন প্রকার। যথাঃ
১। ক্রস টাইপ এবং ডবল ইউক টাইপ।
২। কনস্ট্যান্ট ভেলোসিটি টাইপ।
৩। বল এবং ট্রনিয়ন টাইপ।
আরও পড়ুনঃ গিয়ার ও পিনিয়নের মধ্যে পার্থক্য কি?
প্রোপেলার শ্যাফট এবং ইউনিভার্সাল জয়েন্ট কেন ব্যবহার করা হয়?
বর্তমানে ছোট আকারের গাড়িতে একটি প্রপেলার শ্যাফট ব্যবহার হয়ে থাকে। বড় ধরনের গাড়িতে ২/৩ টুকরা প্রপেলার শ্যাফট ব্যবহার হয়ে থাকে। একের অধিক শ্যাফট সোজা অবস্থায় ফিট করার জন্য প্রতি শ্যাফটের মধ্যবর্তী স্থানে একটি কেচিং এর মধ্যে একটি করে সেন্টার বিয়ারিং স্থাপন করে দেয়া হয়। যার জন্য প্রোপেলার শ্যাফটি বিনা বাধায় সহজ ভাবে ঘুরতে সক্ষম হয়। যখন শ্যাফটিতে তির্যকভাবে সংযোগের প্রয়োজন দেখা দেয় এবং ঘোরার সময় টার্নিং ইফোর্ট সামলানোর প্রয়োজন হয় তখন শ্যাফটির উভয় প্রান্তে ইউনিভার্সাল সংযোগ করা হয়।
এক্সেল কত প্রকার ও কি কি?
এক্সেল প্রধানত দুই প্রকার। যথাঃ
১। ডেড এক্সেল।
২। লাইভ এক্সেল।
আরও পড়ুনঃ গিয়ার কাকে বলে? গিয়ার কত প্রকার ও কি কি? গিয়ার সম্পর্কে বিস্তারিত আলোচনা
